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減速機有哪些常見故障需要注意

文章作者:湖北康林傳動設備制造有限公司 文章來源: http://zzlead.cn/ 發(fā)布時間:2022-08-05

減速機不像家電和一些標準產品那樣基本不出問題,相反常常會出很多問題,有的甚至沒用幾下就要壞掉,其中的原因很多,我來說幾點;

由于減速機運行環(huán)境惡劣,常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:

1、減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;

2、減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;

3、減速機傳動軸軸承位磨損;

4、減速機結合面滲漏;

5、沒更換通氣帽,作為生產廠家特別是對這點深惡痛絕;

針對磨損問題,傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決,多要依賴外協(xié)修復。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法,其具有很強的粘著力,優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復,可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大延長設備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間,創(chuàng)造巨大的經濟價值。

而針對滲漏問題,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費時費力,而且難以確保密封效果,在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏,材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機振動造成的影響,很好地為企業(yè)解決了減速機滲漏問題。

由于減速機的種類、規(guī)格和參數(shù)都特別的多,很多業(yè)內人士都搞不清楚要如何正確的選型,所以使用方的選型出現(xiàn)問題導致減速機損壞或者使用壽命很短,也是正常情況;還有一個非常重要的一個問題,現(xiàn)在的一些設備廠和使用廠家為了減少成本而把減速機的型號選小一個或者兩個規(guī)格,減速機型號小了價格也就下來了,這也是減速機常常要出問題的一個主要原因。

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湖北康林傳動設備制造有限公司位于長江上游與中游的結合部———中國-宜昌,處于我國中、西部兩個經濟區(qū)的雙重覆蓋之中,“上控巴蜀,下引荊襄”,有“渝鄂咽喉”“三峽門戶”之稱,并有三峽大壩坐落于內,以“世界水電之都”享譽世界。 本公司成立于2008年,在國內有兩個生產基地、宜昌占地面積11000平方米,江蘇占地面積30000平方米,年產減速機銷售額6000萬元。并在國內主要省會城市設有銷售公司,能及時響應客戶的需求,因產品質量問題發(fā)生故障,我司可以承諾在24小時內到達省內使用現(xiàn)場、48—72小時內到達省外使用現(xiàn)場,對客戶減速機故障嚴重者…… 

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